全球制造业出现了新现象，新格局，新趋势，中国制造开始PK美国制造。奥巴马政府想必会欢迎波士顿咨询公司的这份研究报告。因为在奥巴马为美国经济持续改善所拟定的诸项计划中，美国制造业的复兴是一个关键组成部分。目前，美国各州大幅度的税收优惠，正在使一些导致美国企业决定将生产业务迁到海外的理由开始变得不那么充分，甚至还使一些企业打消了将业务迁离美国的想法。近几个月来，卡特彼勒、通用电气、福特等美国制造业巨头纷纷宣布计划，对于在美制造业投入新资金。

　　回过头来看，由于克林顿、小布什政府对美国制造业缺乏足够重视，才使得中国制造业迅速崛起。虽然美国制造并不像一般人想象中那么衰落，但如果和第二次世界大战以后的鼎盛时代相比，美国制造业如今的地位确实下降明显。国际上，美国制造业1950年代最高峰时期占全球制造业比重要超过40%，现在只有20%。而在国内，美国制造业占GDP的比重由最高时的30%下滑至11%左右。
　　正是在美国制造处于低潮时，20年来，中国制造抢占了先机，在全球市场有了应有的地位。由于中国拥有众多低成本劳动力，高工资收入的美国无法与中国在需要大量工人生产的产品上竞争，如玩具、服装、家用电器等超市可见的产品等。因而充斥全球媒体的似乎只有中国制造，在美国等西方国家的超市里，人们会看到许多衣服或电器上贴着“中国制造”标签，外国消费者都在购买中国制造。
　　在很多人眼中，美国则制造需要更多科技和工程技术的产品，如飞机、半导体和机械等，好像除了电脑软件、医药、飞机和好莱坞的电影就不生产什么了。尽管如此，美国仍是世界上最大的制造业国家。可见，“美国制造”并没有消失，只不过在日常生活用品领域比较少见罢了。

　　更重要的是，美国制造业已经悄悄地进行了一次又一次的转化和升级。除了美国本土外，目前转移到中国等国家加工的产品，其品牌和设计都是美国人的。以汽车产业为例。通用、福特、克莱斯勒等都是美国的汽车品牌，而转移到中国的只是生产基地，企业真正的“大脑”还在美国。中国汽车业虽然在慢慢替代美国汽车业，但是替代不能仅仅指我们比他们多生产了多少辆通用、福特、克莱斯勒牌汽车。

　　制造业雇员超千万

　　经济学家杰瑞·杰希诺斯基在美国全国制造商协会认主席一职14年。他说：“我们持续得到来自制造业的好消息。制造业的复苏可谓千呼万唤始出来，长期等待又期待极高的。”
　　最近，美联储消息称，制造业比其他行业增长得快，其差额达到3∶1。这预示着在未来更长时间里的吉兆。
　　被国外激烈的竞争和近年来最大的经济衰退灾难逼到了墙角，制造商在新世纪的第一个十年进行了二战以后最大的转变。现在，制造业公司已创造了大量的收益，并投资新厂房公司、新技术、在岗培训、战略兼并和全球化等项目中。
　　人口调查局在贸易报告中也有好消息。美国在2010年实现出口21%的增长，达到1.289万亿美元，是自1988年来最大的增长。而其中超过85%的出口货物为制成品，总额达到1.098万亿美元。
　　也许与美国民众所了解到的相反，至少从制成品的美元价值上来说，美国仍是世界上最大的制造业国家。根据密歇根大学的经济金融讲师马克·佩里所调查，自2004年开始的每年，美国的制造产出超过2万亿美元(2005年定制美元)，是20世纪70年代的产出的2倍。美国制造业生产了全球22%的制成品，日本占13%。
　　美国能在世界市场占有如此份额，主要是因为主要的制造公司在各方面都是领先者领导才能、创新意识、全球战略、制造能力、利益率等。在道琼斯30家公司中，一半以上都属于制造业包括3M，卡特彼勒和英特尔。
　　部分人认为美国在制造业上落后了，因为制造业的就业机会下降。与国外廉价劳动力市场相比，美国本土的制造业复兴依靠的是创新，以创新来促进增长，并减少劳动成本。但美国仍有1200万人从事制造业，工厂也重新开始招人。2010年，制造业就业机会提高了1%，这是自1997年来的第一次增长。制造业同时也支持其他行业的运作，例如采矿、零售和服务。
　　为保持制造业的复兴，政府应制定一套有市场竞争力的日程表，包括贸易和出口扩张、鼓励技术的应用和创新，将税收系统现代化，投资教育和培训。应看到美国的制造业复苏，并借此创造经济增长、提高就业率。